Bandırma Müze Gemisi’ne Motor Takılabilir mi? Eski Kontrol Amiri Ali Akkaya: “Uluslararası Standartlara Uygun, Denizde Yüzebilir
20 Ocak 2026 – Samsun’da devam eden Bandırma Vapuru Müzesi taşınma projesi gündemdeki yerini korurken, geminin teknik kapasitesiyle ilgili yeni bir değerlendirme geldi. Geminin 1999-2001 yıllarında Samsun İl Özel İdaresi’nde Kontrol Amiri olarak görev yapan Makine Mühendisi Ali Akkaya, mevcut replikanın motor takılması halinde uluslararası sularda yüzebilecek nitelikte olduğunu belirtti.Ali Akkaya, Samsun Valiliği resmi kayıtlarında da adı geçen teknik ekip üyelerinden biri olarak, geminin yapım sürecini şöyle özetledi:Bandırma Vapuru replikası, orijinal planlara sadık kalınarak TAŞKINLAR Gemi Sanayi tarafından inşa edildi.Uluslararası klas kuruluşu standartlarına (Lloyd benzeri direktiflere) uygun olarak onaylandı ve imal edildi.Orijinal Bandırma Vapuru gibi demir gövdeli, buharlı pervaneli tasarım esas alındı; ancak müze gemisi olarak karada sabitlendiği için motor ve pervane sistemleri sökülerek daha uygun hale getirildi (sigorta ve montaj gerekçeleriyle).Açık hava müzesi niteliği taşıdığı için yıldırım koruması (paratoner sistemi) gibi ek emniyet önlemleri alındı.Akkaya’ya göre, geminin gövde yapısı ve denizde yüzebilecek şekilde tasarlanmış olması nedeniyle, uygun motor (örneğin modern dizel veya elektrikli sistem) takılması halinde uluslararası denizlerde sefer yapabilir nitelikte. Ancak şu anki haliyle müze amaçlı karada sabit tutuluyor ve taşınma projesi de karadan yürütme yöntemiyle Tütün İskelesi’ne yerleştirilmesini içeriyor.Taşınma Projesi HatırlatmasıSamsun Büyükşehir Belediye Başkanı Halit Doğan’ın 19 Ocak 2026 açıklamasına göre:Gemi, İstanbul’dan uzman firma ile karadan raylı sistemle taşınacak.Hedef: 19 Mayıs 2026’ya kadar Tütün İskelesi’nde (Atatürk’ün ayak bastığı nokta) denize paralel konumlandırılacak.Bölge, 60 dönümlük Açık Hava İstiklal Meydanı Müzesi olacak.Amaç: Tarihi bütünlük, milli bilinç yaygınlaştırması ve turizm artışı.Ali Akkaya, eski İl Özel İdaresi dönemindeki planlamalara işaret ederek, geminin “yüzer gezer” potansiyelinin baştan düşünüldüğünü, ancak müze statüsüyle karada bırakıldığını vurguluyor. Deprem riski, imalat/montaj zorlukları ve ziyaretçi güvenliği gibi gerekçelerle mevcut konumda bırakılamadığına dikkat çekiyor.Bu açıklama, sosyal medyada “gemiyi denize indirin” tartışmalarına teknik bir bakış getiriyor. Proje ilerledikçe geminin geleceğiyle ilgili yeni gelişmeler bekleniyor.