1 TL’lik madeni paranın üretim maliyeti 4,5 TL’ye çıktı: İçindeki bakır, nikel ve çinko fiyatları sebep oldu

Ankara, 13 Kasım 2025 – Darphane ve Damga Matbaası Genel Müdürlüğü’nün verilerine göre, 1 TL’lik madeni paranın üretim maliyeti 4,5 TL’ye ulaştı.

Paranın içinde bulunan %75 bakır, %15 nikel ve %10 çinko alaşımı, küresel emtia fiyatlarındaki artış nedeniyle maliyeti rekor seviyeye taşıdı.

MADALYONUN İÇİNDEKİ METAL: 1 TL’NİN KOMPOZİSYONU
1 TL’lik madeni para, “nordik altın” olarak bilinen sarı renkli alaşımından oluşuyor:

%75 bakır (Cu)

%15 nikel (Ni)

%10 çinko (Zn)

Bu oranlar, paranın hem dayanıklı hem de sahteciliğe karşı dirençli olmasını sağlıyor.

Ancak son yıllarda özellikle bakır ve nikel fiyatlarındaki küresel yükseliş, üretim maliyetini doğrudan etkiledi.

MALİYET HESABI: NEDEN 4,5 TL?
Bir 1 TL’lik madeni paranın ağırlığı 8,2 gram. Bu da şu anlama geliyor:

  • Bakır: 6,15 g → 2,34 TL
  • Nikel: 1,23 g → 0,89 TL
  • Çinko: 0,82 g → 0,11 TL

Toplam maden maliyeti: 3,34 TL

Üretim, işçilik, enerji, kalıp, nakliye ve idari giderler eklendiğinde toplam maliyet 4,5 TL’ye ulaşıyor.

KÜRESEL FİYAT ARTIŞI: ANA SEBEP

  • Bakır: Yeşil enerji dönüşümüyle son 3 yılda %120 arttı.
  • Nikel: Elektrikli araç bataryaları talebi ve Endonezya ihracat kısıtlamalarıyla %80 yükseldi.
  • Çinko: İnşaat sektöründeki talep nedeniyle %45 arttı.

DARPHANE NE YAPACAK?
Yetkililer, maliyetleri düşürmek için şu seçenekleri değerlendiriyor:

  • Alaşım değişikliği (örneğin bakır oranını düşürmek)
  • Plastik veya çelik çekirdekli kompozit para denemeleri
  • 1 ve 5 kuruş gibi düşük değerli madeni paraların tedavülden kaldırılması

Ancak halk arasında “1 TL’nin maliyeti 4,5 TL” bilgisi, “para bastıkça fakirleşiyoruz” algısını güçlendiriyor.

UZMAN GÖRÜŞÜ
Ekonomist Prof. Dr. Özgür Demirtaş: “Madeni para, sembolik bir araçtır. Maliyeti nominal değerini aştığında, devletin senyoraj geliri tersine döner. Bu, enflasyonist baskıyı artıran bir göstergedir.”

SONUÇ: 1 TL, GERÇEK DEĞERİYLE DEĞİL, ANLAMIYLA DEĞERLİ
Türkiye’de tedavüldeki madeni paraların toplam maliyeti yılda 2 milyar TL’yi aşıyor.

Ancak 1 TL, hâlâ marketlerde, otobüslerde, simitçilerde “değişim aracı” olarak kullanılıyor.

Maliyeti 4,5 TL olsa da, güven ve kabul hâlâ onu 1 TL yapıyor.

Darphane, 2026’dan itibaren yeni alaşım formülleri üzerinde çalışıyor. Belki de yakında 1 TL, daha az bakır, daha çok teknoloji ile basılacak.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir